最近比亚迪车主是不是都被那个比亚迪二代刀片电池闪充测出76℃的新闻给刷屏了？满屏都是什么“超国标”、“自燃预警”，搞得人心惶惶。我严重怀疑，这玩意买流量定向推送了，但今天我把话撂这：这根本不是什么科技揭黑，这就是一场精心策划的、针对国产技术的“舆论屠宰场”！
咱不点名，先看看那博主是怎么测的？他直接把电池包的底护板拆了，结构胶撕了，还在外壳上开了个孔！我就问你，这是干啥呢？你这就好比你把你的汽车的防冻液放光了，然后开去跑高速，测出水温过高，回头跟全网说这车发动机要炸，这还有一点职业道德吗？
再说那个所谓的“超国标11℃”。这不是玩文字游戏嘛。国标65℃那是推荐值，又不是死刑线！而且人家国标测的是完整封装的电池，没让你拿个“裸奔”的电池去测。真正懂行的都知道，磷酸铁锂要到200多度才可能热失控，76℃连人家的热身运动都算不上。更讽刺的是，就在这种“自残式”测试下，人家电池愣是没起火、没冒烟，这不正说明了比亚迪的热稳定性冗余设计太牛了吗？
最恶心的还在后面。你以为这是偶然翻车？看看时间点，5月6号直播，不到24小时，几百个账号拿着同一套文案全网轰炸，疯狂投流。这背后没有推手，没有人递刀子，我吞刀子，上百账号一起撸，这背后没猫腻谁信啊？
从当年的刀片电池，到仰望的浮水，再到现在的闪充，咱是一步一步看着比亚迪成长的，只要比亚迪一发布新技术，立马就有各路“神仙”出来带节奏，这剧本演了多少遍了，还没看腻吗？
说实话，咱们老百姓买车图啥？图的不就是是实打实的质保和服务。比亚迪敢承诺6年15万公里容量保持率不达标免费换，敢给电芯终身保修，这就是底气！前几天总跟我一起遛狗那邻居，是个汉，车轱辘掉下水道了，去换轱辘，顺道寻思换换电池，因为她感觉车冬天比较费电，到了4S店检测电池没问题做了一下均衡，就是把每一块电池的电压给拉平、校准一遍，把虚电给修正过来。每次跑距离太短，电池还没捂热就停车，长期浅充浅放，电池里每一组小电芯电压不一样了，就出现压差大、虚电特别多，表显续航直接缩水，看着贼费电，其实不是电池真坏了。其实开车除了是熟练工，还得多学习一些常识，这样在使用过程中不迷信单一的博眼球的说法。
要我说，那些只会拿个破坏过的电池吓唬人的博主，你敢让那些喷子亮一亮自己开的什么车？他们的车的车企敢不敢也签个“终身质保”的军令状？
别再被带节奏了。在这个新能源乱战的时代，真技术从来不怕测，怕的是那些追不上别人脚步，就只能靠买通稿、搞破坏来制造恐慌的宵小之辈。咱们擦亮眼，别当了别人枪使，还觉得自己是在追求真理！
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