2015年12月，中泰两国空军在泰国呵叻空军基地展开了一场代号为“鹰击-2015”的联合训练，训练时间从12月12日开始，持续到12月30日，共计19天。这次演习标志着中国空军与泰国空军首次进行联合对抗演练，目的在于通过高度模拟实战的科目，增进双方的技术交流与作战能力提升。中国空军派出了6架歼-11A战机参加，而泰国方面则动用了5架JAS-39C/D“鹰狮”战机参与训练。
此次训练涵盖了编队飞行、复杂气象条件下的作战演练、超视距空战、近距离格斗以及模拟对地攻击等多项科目。双方均以小队为单位参演，重点在于技术和战术的相互切磋，避免了单纯的胜负竞争氛围。通过这种方式，双方飞行员不仅锻炼了实战技能，也增进了相互了解和信任。
中泰联合训练的背景，源于两国多年的友好合作关系。泰国空军自成立以来，其装备主要以西方战机为主，如美国F-16战机和瑞典制造的JAS-39“鹰狮”，训练体系也多沿用北约标准。相较之下，泰国的邻国如越南、缅甸等则普遍装备俄制战机，例如苏-27和米格-29，这使得泰国空军急需通过与俄式战机类似的对抗训练，验证自身战机和飞行员的综合能力。中国的歼-11A战机，正是基于苏-27改进的第三代重型战斗机，具备较远的航程和较大的载荷能力，成为泰国空军检验西方战机对俄式战机优势的理想“靶机”。
展开剩余80%同时，中国空军由于长期依赖俄制装备，并受限于西方技术封锁，因此迫切需要通过类似的联合训练，深入了解西方战机的性能特点及战术运用。泰国“鹰狮”战机作为三代半战斗机，配备了先进的航电设备和导弹系统，恰好满足了中国方面的需求。训练开始前，双方达成了明确共识，旨在互相学习、互相借鉴，深化两军之间的军事合作。
此次训练中最受关注的，是超视距空战这一科目，即双方在超过50公里距离外进行的“看不见目标就发动攻击”的模拟对抗。超视距空战极度依赖雷达探测、数据链系统和空空导弹的性能，主要考察战机的电子信息化作战能力。泰国的JAS-39“鹰狮”装备了PS-05/A脉冲多普勒雷达，其性能接近美国F-16所使用的AN/APG-68雷达，能够迅速探测并锁定远距离目标。配合AIM-120C5/C7中程空空导弹的主动雷达制导功能，“鹰狮”在发射导弹后无需持续照射目标，大幅提升了作战效率并保障了飞行员安全。
此外，泰方“鹰狮”战机配备了先进的数据链系统，允许战机间实时共享目标信息，实现高度协同作战优势。反观歼-11A，其装备的N001机械扫描雷达探测距离较短，抗干扰能力有限，难以在远距离稳定锁定目标。其搭载的R-27E中程导弹采用半主动雷达制导，发射前必须通过射控系统进行信号协调，且发射后依旧需要持续照射目标，这在快速变幻的空战环境中显得效率较低，目标一旦机动规避，导弹命中率会大幅下降。歼-11A的航电系统只能单向从预警机接收数据，缺乏高效数据链支持，导致机群协同作战能力相对较弱。在模拟超视距空战中，歼-11A以0比4的比分败给了技术更先进的泰国“鹰狮”。
在超过50公里的远程对抗中，泰国“鹰狮”的攻击成功率达到了24%，而歼-11A则为零。在30至50公里的中距离对抗里，“鹰狮”的攻击成功率甚至高达64%，而歼-11A仅为14%。这些数据充分反映了三代战机与三代半战机在现代信息化战争中存在的显著代差。歼-11A源自上世纪80年代苏-27设计，而“鹰狮”作为90年代末的产物，整合了更先进的航电和武器系统，雷达性能、数据链效率及导弹制导技术的差距，使得歼-11A在超视距战斗中几乎毫无还手之力。
不过，训练并非完全一边倒。在近距离格斗科目中，歼-11A展现了令人瞩目的反击实力。作为一款重型战机，歼-11A拥有较高的推重比和较低的翼载，因而在低速和中低空环境中的机动性优于“鹰狮”。来自解放军空军第2师某团的飞行员利用在国内针对歼-10的训练经验，施展出大仰角爬升和快速俯冲等战术，成功甩开对手，抢占有利的攻击位置。尽管“鹰狮”配备了IRIS-T近距格斗导弹和头盔显示器，但其额外设备增加了飞行重量，降低了推重比，限制了机动性能。结果，在30公里以内的近战格斗中，歼-11A的攻击成功率高达85%，远远超过“鹰狮”的12%，成功扭转了局面。
这场训练的“碾压”争议起因于泰国记者柯萨库的报道，他在现场记录了超视距空战中0:4的比分，并被英国《空军月刊》引用并大肆渲染，标题甚至耸动地宣称中国空军“完败”。随后，国内外多家媒体纷纷跟进报道，部分文章夸大了单一科目的结果，将其误读为整体训练的失败，甚至引发了“中国空军实力不济”的质疑声浪。然而，训练的完整数据显示，歼-11A在近距离格斗中占据明显优势，整体表现远非外界所渲染的那样糟糕。柯萨库在报道中曾称赞中国飞行员的战术水平和机动能力，但这一部分内容却被舆论忽视，聚焦超视距空战失利的标题反而吸引了更多注意。
必须指出，“鹰击-2015”并非竞技性质的军演，而是以技术交流为核心的联合训练。双方未设定假想敌，目标在于相互学习与借鉴，而非简单决出胜负。训练期间，双方飞行员与技术人员频繁交流，不断分享装备维护经验与战术心得。泰国空军通过对抗歼-11A，验证了“鹰狮”战机在超视距空战中的优势，确认了其雷达和导弹系统的可靠性。中国空军则借此机会深入观察“鹰狮”的装备特点，明确了歼-11A在信息化战争中的不足，为后续的装备升级指明了方向。训练中，双方还顺利完成了编队飞行、模拟对地攻击等项目，表现出较高的专业水平。
这场“碾压”风波背后，反映了媒体对军事训练的误读和片面解读。超视距空战的劣势，主要来自装备上的代差，而非飞行员素质问题。中国飞行员在近距离格斗中的优异表现，证明了他们具备不亚于泰国同行的战术和技术水平。泰国空军对中方飞行员评价极高，认为其战术灵活，机动能力出众，甚至在某些方面超过了部分西方飞行员。这种相互学习与交流的氛围，恰是“鹰击-2015”训练的核心价值所在。
从地缘战略角度看，中泰联合训练也具有重要意义。作为东盟成员国，泰国与中国保持长期友好合作关系，双方通过军事合作不断增强互信。泰国选择装备瑞典“鹰狮”而非美国F-16，部分原因在于瑞典的中立外交立场更符合泰国的政策需求。中国则借助与泰国的合作，绕开了西方技术封锁，获得了宝贵的学习和研究机会。训练结束后，双方指挥官在总结会上交换了详尽的数据分析报告，明确了各自的优缺点，为未来的合作打下坚实基础。
“鹰击-2015”中遭遇的挫败，推动了中国空军加快装备现代化步伐。到了2017年的“鹰击-2017”训练中，配备有源相控阵雷达和PL-15导弹的歼-10C战机，在超视距空战中完胜泰国“鹰狮”。截至2024年，中泰已完成七次“鹰击”系列联合训练，训练科目不断扩展，涵盖联合防空和跨境支援等多领域，双方实战能力显著提升。中国空军借助“鹰击”系列训练的历练，陆续列装了歼-16、歼-20和歼-35A等先进战机，跻身世界一流空军行列。
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